大東潤滑株式会社 / 製品紹介・HI POWER JET

1.　作業を行なう前に、この取り扱い説明書を最後までよくお読みになり、内容を確実に理解された上で、作業を行なうようお願いします。　
2.　本製品は、専門の教育を受けた整備士が行なうべき作業です。専門外の方が作業されると、ケガや、車両のトラブル、事故の原因となり、大変危険です。

1.　作業する場合は、サイドブレーキ、車両止めをし、車両が動かないことを確認してください。
2.　プラグを外すため、シリンダー内に異物が入らないように、十分注意してください。
3.　エンジンなど､高温になっている部分がありますので、やけどに注意してください。

手袋、プラグレンチ、＋ドライバー、－ドライバー、
ラチェット、ソケット、油性ペン（明るい色）など。
（車種によって準備品が異なりますので、注意してください。）

(1)　ピストンが一番下の位置にある下死点でスプレーしてください。（下死点の取り方は下記を参考） (2) 　専用ノズルの先端からは円状に噴霧されます。スプレー缶を上下に動かすことにより、円筒状のシリンダーをきれいに塗布することができます。　写真① (3) 　スプレー缶は、上下さかさまでもスプレーできますが、横にすると噴射剤しか出ずに、中身が残る可能性がありますので、注意してスプレーしてください。　写真② (4) 　このスプレーは6気筒分スプレー可能です。1気筒につき、約10秒を目安にスプレーして下さい。 (5) 　使用のたびに上下によく振ってからスプレーして下さい。

	エンジンフードを上げ、プラグの位置を確認してください。

	プラグを外すための、タワーバーやプラグカバーを取り外してください。
	プラグコードを外し、プラグを外して下さい。（車種によって、プラグコードがボルトなどで留まっていますので、注意してください）
	１．４気筒の下死点を取って下さい。（きっちりと下死点を取らないまま、『ＨI　POWER　JET』を使用しても効果はありますが、最大の効果を発揮するためには下記を参考にして、下死点を取って下さい。） ※　４気筒の場合、手前から、または、横から、１．２．３．４番と番号をふれば、１と４、２と３が連動しています。１番が上死点の場合、４番も上死点で、２．３番は下死点です。６気筒の場合、各メーカー、エンジン形式によって違うので、各メーカーディラー等にご確認ください。

	◆２番にドライバーを入れています。１番、４番が下死点、２番､３番が上死点です。
	下死点を取る参考例(1)
	クランクプーリーを回し、プーリーにある印を0目盛り合わせると１．４番が下死点になります。その印を１８０℃回転すると２．３番が下死点になります。

	下死点をとる参考例(2)
	キーを回し、クランキングしてピストンの位置を移動させます。
	!　ドライバーをシリンダーに入れたままクランキングしないで下さい
	箱の中のノズルを取り出し、上死点、下死点の位置に、油性ペンを使用し、印をつけてください。

	シリンダークリーナーを取り出し、ノズルをつけ、１．４番へ先ほどノズルにつけた下死点と上死点の　　　印を目印にシリンダーを全体的に洗浄してください。２．３番も下死点に合わせ、洗浄してください

	『HI　POWER　JET』を取り出し、シリンダークリーナーのノズルを『HI　POWER　JET』に付け替えて、２．３番のシリンダー全体に塗布できるよう、スプレーしてください。

	1.4番も下死点にして、スプレーしてください。
	後は、プラグ、プラグコードなどを元通りにしてください。
	つけ忘れ、ネジゆるみなどないことを確認して、エンジンをかけてください。
	約10分間、アイドリングをしたら、終了です。
	その後、ご自分の車がどれだけ変わったか、アクセルレスポンス、エンジン音の減少、パワーアップ、加速感を実感してください。
	『HI POWER JET』の効果を持続するためには約5000ｋｍ間隔、または６ヶ月ごとのご使用をお勧めします。

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